產(chǎn)品時(shí)間:2024-06-20
廣東橡膠拉伸測(cè)試儀采用直流伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速機(jī)構(gòu),經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成。所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實(shí)時(shí)顯示。并具有過載保護(hù)、位移測(cè)量等功能。拉力測(cè)試機(jī)的價(jià)格可根據(jù)配置的不同而不一樣。
廣東橡膠拉伸測(cè)試儀使用概述:
本機(jī)采用直流伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速機(jī)構(gòu),經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成。所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實(shí)時(shí)顯示。并具有過載保護(hù)、位移測(cè)量等功能。拉力測(cè)試機(jī)的價(jià)格可根據(jù)配置的不同而不一樣。拉力測(cè)試機(jī)可對(duì)橡膠、塑料、塑膠、薄膜、紡織、纖維、納米材料、高分子材料、復(fù)合材料、包裝帶、紙張、電線電纜、光纖光纜、安全帶、保險(xiǎn)帶、皮革皮帶、鞋類、膠帶、聚合物、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼(以及其它高硬度鋼)、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬、汽車零部件、合金材料及其它非金屬材料和金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、90°剝離、180°剝離、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸長(zhǎng)率等試驗(yàn)。
廣東橡膠拉伸測(cè)試儀設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
ASTM-D903、GB/T16491、GB/T1040、GB/T8808、GB13022、GB/T 2790/2791/2792、CNS-11888、JIS K6854, PSTC-7
HD-609B-S橡膠拉伸測(cè)試儀主要技術(shù)參數(shù)
容量: 5,10,20,25,50,100,200kg(任選)
單位切換:G,kg, N, LB
荷重分解度:1/250,000
荷重精度:≤0.25%
大行程:1000mm(不含夾具)
測(cè)試速度:30~300 mm/min
位移分解度:0.1 mm
顯示裝置:液晶顯示屏, 可連接PC電腦操作(可顯示及打印試驗(yàn)次數(shù),測(cè)試值,高值,斷裂值等)
馬達(dá):伺服馬達(dá)(日本松下伺服馬達(dá))
外型尺寸:(L×W×H)570×510×1240mm
重量:80kg
電源:1∮,220V, 15A 或
配送:拉力夾具一套
橡膠拉伸測(cè)試儀HD-609B-S 傳感器對(duì)力值測(cè)量的影響作用
電子拉力試驗(yàn)機(jī)力值的測(cè)量是通過測(cè)力傳感器、放大器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)測(cè)量,常用的測(cè)力傳感器是應(yīng)變片式傳感器. 所謂應(yīng)變片式傳感器,就是由應(yīng)變片、彈性元件和某些附件(補(bǔ)償元件、防護(hù)罩、接線插座、加載件組成),能將某種機(jī)械量變成電量輸出的器件.
應(yīng)變片式的拉、壓力傳感器國(guó)內(nèi)外種類繁多,主要有筒狀力傳感器、輪輻式力傳感器、S雙連孔型傳感器、十字梁式傳感器等類型. 從材料力學(xué)上得知,在小變形條件下,一個(gè)彈性元件某一點(diǎn)的應(yīng)變ε與彈性元件所受的力成正比,也與彈性的變形成正比.以S型傳感器為例,當(dāng)傳感器受到拉力P的作用時(shí),由于彈性元件表面粘貼有應(yīng)變片,因?yàn)閺椥栽膽?yīng)變與外力P的大小成正比例,故此將應(yīng)變片接入測(cè)量電路中,即可通過測(cè)出其輸出電壓,從而測(cè)出力的大小.
對(duì)于電子拉力試驗(yàn)機(jī)的傳感器,一般采用差動(dòng)全橋測(cè)量,即將所粘貼的應(yīng)變片組成橋路,R1、R2、R3、R4,實(shí)際為阻值相等的4片(或8片)應(yīng)變片,即R1=R2=R3=R4,當(dāng)傳感器受到外力(拉力或壓力)作用時(shí),傳感器彈性元件產(chǎn)生應(yīng)變而使各電阻值發(fā)生變化,其變化值分別為△R1△、R2、△R3、△R4,結(jié)果原來平衡的電橋,現(xiàn)在不平衡了,橋路就有電壓輸出,設(shè)△E 則△E= [R1R2/(R1+R2)2 ]△R1/R1-△R2/R2+△R3/R3-△R4/R4)U式中U為外電源供給橋路的電壓進(jìn)一步筒化有 △E=[R2/4R2](△R1/R-△R2/R+△R3/R-△R4/R)U 將△Ri/Ri=Kεi代上上式 則有 △E=[UK/4](ε1-ε2+ε3-ε4) 簡(jiǎn)單來說,外力P引起傳感器內(nèi)應(yīng)變片的變形,導(dǎo)致電橋的不平衡,從而引起電子拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器輸出電壓的變化, 我們通過測(cè)量輸出電壓的變化就可以知道力的大小了.
一般來說,傳感器的輸出信號(hào)都是非常微弱的,通常只有幾個(gè)mV,如果我們直接對(duì)此信號(hào)進(jìn)行測(cè)量,是非常困難的,并且不能滿足高精度測(cè)量要求.因此必須通過放大器將此微弱信號(hào)放大,放大后的信號(hào)電壓可達(dá)10V,此時(shí)的信號(hào)為模擬信號(hào),這個(gè)模擬信號(hào)經(jīng)過多路開關(guān)和A/D轉(zhuǎn)換芯片轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,至此,電子拉力試驗(yàn)機(jī)力的測(cè)量告一段落.